2014-10-29 藍(lán)藍(lán)設(shè)計(jì)的小編
從互聯(lián)網(wǎng)到傳統(tǒng)行業(yè)，都開始講究用戶體驗(yàn)。這也是時(shí)代發(fā)展的產(chǎn)物，國(guó)人已經(jīng)不能滿足于早期的“有就行”，在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中開始追求品質(zhì)，誰家的東西好用才選誰。
用戶體驗(yàn)不是單獨(dú)的個(gè)體，它是系統(tǒng)中所有環(huán)節(jié)必不可少的部分。
小日本沒有把用戶名體驗(yàn)單獨(dú)拿出來的說法，他們所有的建筑設(shè)計(jì)、工業(yè)設(shè)計(jì)、包裝設(shè)計(jì)、服務(wù)業(yè)、制造業(yè)等領(lǐng)域，過程中是必須處理好和人的關(guān)系。一位 Panasonic的工程師在介紹未來智能家庭產(chǎn)品時(shí)說：“這里所有的投影儀、觸控板、燈光、相機(jī)、地板那怕到一顆螺絲都是一個(gè)整體，這里所有的東西都是 為人服務(wù)的。”
日本的客房不大，但你不會(huì)感覺擠，所有的布局都是經(jīng)過精心設(shè)計(jì)，你可以觀察，再小的房子，一定會(huì)有衛(wèi)生間，在我們看來不可思議的空間里，還能放下馬桶、洗臉臺(tái)、浴缸。而這些東西不是簡(jiǎn)單的擠在一起，在使用的時(shí)候，完成不會(huì)覺的不順手，集成度非常的高。
這可能和小日本他們從小的教育有關(guān)系，他們強(qiáng)調(diào)集體主義，做所有的事要先想一下別人的感受。在日本你過斑馬線，汽車一定是在斑馬線外等候，不會(huì)開上來恐嚇，更不會(huì)直接從你前面飛過。
一個(gè)非常注重成本控制的民族，在這種冰箱的開門設(shè)計(jì)時(shí)，卻增加了一塊五金固件，客人在使用冰箱時(shí)不用開兩次門。而這個(gè)成本的增加得到的不僅僅是讓客人少操作了一步，而是一種尊重。
看看我們一些網(wǎng)站的登錄，記住密碼是不是每次都要讓人去勾還是默認(rèn)就勾上。
不要糾結(jié)文字大一點(diǎn)還是小一點(diǎn)，最最關(guān)鍵的是考慮一下閱讀目標(biāo)用戶和閱讀的環(huán)境。超市里我們可以看到最顯眼的是物價(jià)標(biāo)簽，
這是東方人的文化習(xí)慣，價(jià)格是購買的決定要素，從而在超市把價(jià)格做大，就可以輕松的分流購買人群。
而在樓宇的樓層說明上，狹窄的過道里不可能獲得的足夠的距離，在這種空間里，就要提供給用戶一目十行的閱讀體驗(yàn)。文字的大小排版方式由閱讀環(huán)境和功能來決定。
再多的教育再多的培訓(xùn)，還不如在關(guān)鍵環(huán)節(jié)貼上紙面的標(biāo)簽，同樣是標(biāo)簽如果是純文字的，效果會(huì)大打折扣，而如果是純圖的也會(huì)有理解過程。
而這種圖案化的文字標(biāo)簽不僅可以快速傳達(dá)信息，并且可以完美的溶入環(huán)境。那怕是類似“辦證”的小廣告，也是可以經(jīng)過精心設(shè)計(jì)的。
你的設(shè)計(jì)如何做到讓用戶一眼就能看出他是提供什么服務(wù)的？有時(shí)候具象對(duì)于用戶不是一件壞事，怕他沒有所謂的藝術(shù)感，但是能提供瞬間認(rèn)知就已經(jīng)很好了。如果一個(gè)用戶在你面停留10秒還沒弄明白你是賣什么的，那機(jī)會(huì)就跑掉一半了。
當(dāng)你還在想畫一幅的抽像的圖片來顯的自己有腔調(diào)時(shí)，還不如直接上一些俗套的圖。
日本的勞動(dòng)力成本是非常高的，所以在東京街頭可以隨處可見自動(dòng)售賣機(jī)，而出售物品的價(jià)錢比有人工的便利店要便宜。
最絕的是連餐廳都沒有服務(wù)生點(diǎn)餐，在門口自己投幣點(diǎn)餐，廚房收到訂單后不久就把餐端上來。
而我們恰恰相反，很多可以機(jī)器做的事，偏偏要讓人工去做。你的公司是不是有不斷擴(kuò)大的客服團(tuán)隊(duì)，所處理的問題80%都是可以讓用戶自助操作的簡(jiǎn)單問題；你的網(wǎng)站做內(nèi)容采集時(shí)是不是需要花一整天時(shí)間來回粘貼代碼？而開發(fā)一個(gè)小工具可能只要半小時(shí)就解決了。
有時(shí)候我們要調(diào)整一下思維方式，機(jī)器替人做了，不等于人閑出來了，反而可以讓人去做更有價(jià)值的事。
一個(gè)郵筒兩個(gè)投遞口，大件和小件，這種設(shè)計(jì)可以輕松的做好第一次篩選，收件的人取出郵件時(shí)，連方向都是統(tǒng)一的，節(jié)約出很多整理的時(shí)間。
大件和小件費(fèi)用肯定不一樣，如果你錯(cuò)誤的進(jìn)行了投遞，大件投小的，塞不進(jìn)。小件投大件的，有差價(jià)，郵局也不會(huì)給你投。
再看街邊的直飲水機(jī)，分為漱口用和飲用兩種，而飲用水是可以往瓶子里灌水的。這種出水口的設(shè)計(jì)可就決定你如果錯(cuò)誤使用，將會(huì)遇到困難。
看看這種垃圾分類的入口設(shè)計(jì)能夠放什么，扔果殼好像手不伸進(jìn)去會(huì)掉出來，吐痰好像要蹲下去才有可能，唯一能夠順利扔進(jìn)去的就是飲料瓶么。
大阪市區(qū)也是一個(gè)商業(yè)味很重的地方，廣告很多，但不會(huì)另你感的討厭。首先廣告要盡量的貼合建筑的造型，不讓建筑上長(zhǎng)“角”。像禁煙的廣告是按建筑本身的面磚大小進(jìn)行設(shè)計(jì)。其次廣告內(nèi)容要符合所在區(qū)域的文化，像高達(dá)的廣告是在著名的動(dòng)漫步行街。
街道的整齊不在于他廣告數(shù)量有多少，而在于規(guī)劃的好不好，對(duì)廣告畫面有沒有嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)。
日本的司機(jī)可以說專業(yè)化水平很高，不管是大巴司機(jī)還是的士司機(jī)，那怕是一個(gè)老頭，他也會(huì)幫你搬行李，你也千萬不要看司機(jī)年紀(jì)大不要他的幫助，他會(huì)認(rèn)為你對(duì)他工作的不尊重。
這輛大巴是一車?yán)夏耆耍緳C(jī)自己也是一個(gè)老年人，但他還是細(xì)心的拿出了折疊墊腳。
我們能做到“多些一舉”嗎？我們的產(chǎn)品迭代能做到細(xì)節(jié)上的調(diào)整優(yōu)先級(jí)是最高的嗎？
現(xiàn)在我們也意識(shí)到了用戶體驗(yàn)光靠設(shè)計(jì)是不夠的，很多東西要系統(tǒng)化的去做，而且要所有的相關(guān)方在日常行動(dòng)中實(shí)踐。
如果把用戶體驗(yàn)單獨(dú)切出來做，結(jié)果又跑到另外一個(gè)極端，老板都在為所謂的用戶體驗(yàn)咨詢買單，公司上下所有的人都要對(duì)用戶體驗(yàn)負(fù)責(zé)，最后就是誰都不負(fù)責(zé)。
用戶體驗(yàn)更多是在過程中的一種思維模式，并且不只是設(shè)計(jì)需要考慮用戶體驗(yàn)，所有的環(huán)節(jié)，都要從用戶使用的角度去做服務(wù)做產(chǎn)品，而用戶體驗(yàn)的成果最終是要在產(chǎn)品和服務(wù)上體現(xiàn)。
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